Star Wars Model

ARF Trooper Helmet

123gogi123 — Wed, 01 Feb 2012 06:24:56 GMT

Нашол в нете.

Сборка Darth Vader's Star Fighter

Cody — Wed, 25 Jan 2012 07:30:01 GMT

Тема говорит сама за себя. Я думаю что многим будет интересно посмотреть на то как собирается модель. Так что просто небольшое описания звездолета

Личный TIE Лорда Дарта Вейдера - отдельная глава в истории TIE. Был создан ко времени битвы при Явине; судя по всему, дизайн позаимствован у ранних видов TIE Transport, Scout, Lander. TIE Лорда Вейдера был первым из серии Advance, и уникальным в своём роде. Оснащённый большим количеством двигателей, он был намного маневреннее любого из тогдашних TIE, а его пилот превращал этот TIE в боевую машину, равной которой не нашлось бы во флоте. Именно TIE Advanced X-1 дал начало разработкам прогрессивных видов TIE - защитника и мстителя

И конечно собственно скрин модели и оригинала (ну мало ли кто не видел)

На мой взгляд, модель получилось очень даже похоже! Конечно, я выражаю свою благодарность автору

Ну собственно вчера вечером начал собирать кабину. Она довольно несложная и что очень мне в ней понравилось это маленькое кресло для Дарта Вейдера! Конечно я с ней помучался, но получилось довольно хорошо!

И ещё просьба, уважаемая администрация т.к. данная тема не первая где моделисты показывают, как они собирают свои модели, может, сделаете отдельный раздел на форуме, скажем “Сборка моделей”. Это будет очень удобно пользователям которые, ищут модель и как она собиралась

Сборка шлема Дарта Вейдера от Skip'а

geHucKo — Wed, 18 Jan 2012 20:04:27 GMT

Начал с горла. Печатал на ватмане А4, в агенстве (что удивительно, напечатали 15 листов за 40 рублей; буду постоянно иметь с ними дело.).
Фото вырезанных запчастей до сборки

Собранная "горловая" часть

Чем плоха пепакура, тем что клапаны для приклеивания располагаются на приклеиваемой детали, и получается "лесенка" при приклеивании. А делать отдельные - лень Поэтому исправит шпатлёвка.
ЗЫ: вырезание и сборка данных частей заняла 5 часов С бутылкой пива в руке, попутно смотря кино.

AT-CV (AT-AT MK. II C)

Arthurshmitt — Sat, 22 Oct 2011 13:51:06 GMT

All-Terrain Coordination Vehicle (AT-AT MK. II C)

AT-CV (Всеповерхностная машина управления войсками) на базе легендарного AT-AT (All-Terrain Assault Transport- Всеповерхностная Штурмовая машина), также известного под обозначением AT-AT MK. II C.

AT-CV являлся опытной разработкой, выпущенной компанией Kuat Drive Yards в количестве 3 экземпляров по специальному проекту генерала Имперской Армии Максимилиана Вирса, "крестного отца" легендарного шагающего танка АТ-АТ, незадолго до битвы на Хоте.
AT-CV должен был стать универсальной командно-штабной машиной, позволяющей вести управление войсками непосредственно во время боя. AT-CV унаследовал от АТ-АТ проверенную временем ходовую часть, массивный бронекорпус и мощный реактор. Новая машина, в отличие от предшественника, имела генератор щитов, позволяющий противостоять оню даже тяжелых ионных пушек и атак вертких повстанческих низковысотных штурмовиков, тем самым решая проблему уязвимости ходовой части. Вместо отделения из 40-45 штурмовиков AT-CV нес 8 Имперских Коммандос, размещенных непосредственно за боевой рубкой, а на место десантного отсека был установлен небольшой ангар, позволяющий размещать до 5 разведывательных спидер-байков с Разведчиками или 1 ДИ-истребитель (TIE-Scout) в разведывательной модификации, оснащенный форсированными ионными двигателями, генератором щита и гипердрайвом, но не имеющим вооружения. Также возможна было размещение 1 Ди-бомбардировщика или 1 ДИ-перехватчика.
12 дроидов-разведчиков размещались в люках на днище шагохода около злементов крепления ходовой части. На крыше шагохода была установлена посадочная площадка для челноков класса "Лямбда". Такая опция позволяла командующим офицерам оперативно перемещаться с орбиты непосредственно на мобильный командный пункт, а также эвакуировать раненых штурмовиков с поля боя в случае необходимости. Эффективность такой системы была доказана самим лордом Вейдером, когда его "Лямбда" не смогла найти подходящую посадочную площадку на Хоте.
Взлет и посадка летательных аппаратов осуществлялась во время кратковременных остановок AT-CV, т.к. характерная тряска не позволяла совершать безопасные взлет и посадку.
Помимо этого, AT-CV оснащался подпространственным комм-передатчиком и приемником ГолоНета, а также трехмерной 360-градусной голосистемой контроля за полем боя, а также иной системой контроля движения и контроля реактора.
AT-CV нес более легкие бластерные орудия по сравнению с АТ-АТ, но, в отличие от него, имел пусковую установку для тактических ракет.
AT-CV не был принят на воружение Имперской Армии ввиду своей дороговизны и трудоемкости в производстве, а также сравнительно низкой мобильности по сравнению с AT-ST, который часто использовался имперскими офицерами в качестве командирской машины (зачастую, такие машины сильно модифицировались). Не годился AT-CV и в качестве мобильного аванпоста - сокращение численности десантников с 40 солдат до 8 коммандос вследствие размещения авиакрыла исключало эту возможность.
Безусловно, отличное коммуникационное оборудование,щиты и возможность несения небольшого авиакрыла делала эту машину серьезным подспорьем в бою.

Машина выдуманная, описание-тоже. Все полный самоде. Собираю оооочень не спеша, так что просьба набраться терпения и запастись попкорном

Пока то, что имеем

Boba Fett Helmet

faiNter — Thu, 09 Jun 2011 23:54:27 GMT

Интро
Попал на ваш сайт, ровно как и решил взяться за создание данной модели, по грамотному стечению совсем различных обстоятельств. Вот как дело было:
Я - страйкболист(не совсем начинающий, но и далеко не старичок). Совсем недавно, неделю назад, просмотрел все эпизоды ЗВ(за один день =)). Вдохновился - скачал игру SW The Force Unleashed, в которой все время выбирал скин Бобы Фетт(уж оч нравится данный персонаж). Но это не суть важно, немного позднее, а точнее на одной из страйкбольных игр, поймал я носом шар, летящий со ск. 170 м/с. Итог - немного крови, хороший такой синячок, короче как положено. В этот же день задумался о защите лица(очки ясень пень были),но покупать каски/шлемы не хочется(причины: 1- не дешево, 2- как у всех, хотел оригинальности), и тут то в голову и пришел персонаж из ЗВ - Боба Фетт.

Эпизод 1 - Бумага, Клей и Ножницы.

Первый день.
С утра начитался теории, посмотрел видео на Ютуб, скинул файлы выкройки на флешку. Послеобеда сходил купил:
1. Бумага для черчения(А4, толщина не уверен, но на ощупь как ватман)
2. Клей ПВА.

Сходил распечатал все выкройки на бумагу, благу принтер не ругался на бумагу. Дома начал резать выкройки, после чего согнул их по местам сгиба. Вот тут и появилась первая проблема. На выйкройках сгибы были двух видов ----- и -.-.-.-. Как я понял это сгибание наружу и вовнутрь, но как оказалось позже перепутал наружу и внутрь местами, так что у меня антенна слева Кстати схема сгиба у меня оказалась внутри шлема, как я понял это тоже не правильно. Итак, все детали вырезаны/согнуты и готовы к склейке.

Эпизод 2 - Бумага, Клей и Ножницы. Продолжение
Второй день.
Не теряя времени сразу начал клеить детали. Начал почему-то с купола, показалось самое простое, оказалось совсем наоборот -)

После купола склеил боковины(хз как правильно называюцо) - муторно, долго, и неторопливо

После них показалось, что купол был не самым сложным этапом =))

Далее - передник каски

В принципе проблем не возникло, все клеилось как по маслу(звучит тупо=))

Далее - основа под боковины, просто кусок бумаги, ничего сложного.
Затем - задник шлема, там небольшая панелька, не очень сложно.

Далее - выемка под визор, просто полоска бумаги. Но не все так легко, дело в том что она цельная и пока клеишь левую сторону, правая отклеивается, и наоборот + еще шлем не закреплен и постоянно "плавает". Но несколько попыток и немножко терпения дали результат:

Затем - псевдо визор, тут все ясно, ничего сложного.

Также на этом фото видны полоски м/у куполом и основой шлема.

Далее - две полоски(хаха ну и ну=)) между нижней частью шлема и куполом. Тут подробнее:
Сначала склеил обе полоски на нижнюю часть шлема, а только потом приклеил к нему купол. Кстати клей наносил не на полоски, как должно быть, а на сам купол, что спасло меня, т.к сначала купол казался маленьким и никак не хотел садится на эти полоски со шлемом, но как только я намазал края клеем он сел как родной=)) Для удобства при склейке держал шлем вверх ногами. Трудоемко, но выполнимо.
Фото:

И в конце низ шлема, не сложно. Немного возни и дело в шляпе

Финальный результат:

Кстати вопрос, "наушники" приклеить сразу или сначала эпоксидкой всё обработать, а потом приклеить к шлему??

ОБНОВЛЕНО!!!

Эпизод 3 - Эпоксидная смола и бумажный шлем.

Третий день.
1. Эпоксидную смола
2. Перчатки
3. Респиратор
4. 3 кисточки, разной ширины
5. Наждачная бумага

Подготовил раствор, 1/3 эпоксидка/отвердитель, тщательно размешал, подготовил шлем и уши.
Аккуратно нанёс тонкий слой раствора снаружи шлема, мелкие детали обрабатывал маленькой кисточкой. В общем ничего сложного, все довольно просто. Изначально боялся деформации шлема, он соооовсем немного деформировался, но это можно исправить шатлевкой позже, не критично. Днище только по краям обработал, так как потом отрежу его по периметру(одевать то надо как-то шлем=)). Изнутри пока не трогал.
Уши также обработал маленькой кисточкой. Все таки решил крепить их на шлеме позже, не знаю правильно это или нет...
Вот еще фото:

ОБНОВЛЕНО!!!

Эпизод 3 - Эпоксидная смола и бумажный шлем. Продолжение.

Четвертый день.
В планах:
1. Отрезать днище хелмета
2. Обработать внутри эпоксидкой
3. Нанести еще один слой эпоксидки на "уши"

1. Днище резал ножницами, начал с передней части, там где визор. По краям оставил немного днище ~см 1-1.5.

2. Моя ошибка: после вчерашней "покраски" эпоксидкой, использованные кисточки я положил в целофан, сегодня обнаружил их твердыми, так что ими теперь в теннис только играть... К счастью была третья кисточка, которую я вчера не заюзал - ею и наносил эпоксидку сегодня.
Начал с купола, потом щеки, потом все остальное. Ничего сложного(Какой раз говорю уже?). Шлем водрузил на баклажку(5 л), чтобы не обмякла. В этот раз поместил кисть в банку с тепло-горячей водой, думаю, поможет...

3. Еще раз обработал "ушки". Вообще этого изначально не планировал делать, просто раствора много сделал, и соответственно осталось, не хотел чтобы так и остался не использованный. Там еще осталось примерно на 1 шлем =)). Емкость, где готовил раствор закрыл плотно крышкой(родной), надеюсь не застынет.

Еще фото:

Фото для оценки масштаба:

ПС: Сорри за фото верх ногами, а так же качество, снимал на телефон.
Шлем оказался немного большой, или мне так кажется.
В планах укрепить эпоксидкой, проармировать стеклотканью(скорее всего с двух сторон для большей прочности) в несколько слоев, зашпатлевать, загрунтовать, покрасить, сделать подшлемник(для удобства)
Тему буду дополнять, пока шлем не будет полностью готов. Думаю людям пригодится.

Cборка ARF солдата

egor1999 — Tue, 24 May 2011 19:52:47 GMT

Вот решил собрать свою первую фигурку. делал по этой развёртке http://swmodel.ru/load....1-0-727
Для начала скажу вам я собирал её на чертёжной бумаге инструменты дляя изготовления модели : скальпель,ножницы,картонка(потомучто у меня нет резинового коврика пока....)
Этап 1. Для начала я хорошо осмотрем модель в пепакуре и прикинул какие там самые сложные детали

постепенно буду добавлять материал.

Добавлено (04.03.2011, 18:38)
---------------------------------------------
сори за качество некоторых фоток

Сборка АТ-РТ

Tror — Tue, 29 Mar 2011 13:39:14 GMT

В связи с проблемами с принтером и отсутствием разверток тех моделей, которые хотелось бы склеить, я решил попробовать склиеть что-нибудь без них. Так как на сайте есть описание склейки АТ-РТ, я начал с этого шагохода, дополнительно разжившись его схемами и картинками

Cборка DС-17

AT-AT — Fri, 11 Feb 2011 14:14:14 GMT

начал собирать,задняя часть готова:

здесь отписываемся о сборке,выявляем погрешности

Собираем millenium falcon из бумаги

BoolDozZzer — Mon, 10 Jan 2011 10:55:25 GMT

Т.к. в инете нет инструкций по сборке millenium falcon из бумаги, попробуем сделать это сами.
Что нам для этого потребуеться:
Скачать развёртки с нашего сайта
Распечатать на цветном принтере, желательно лазерном.
Клей, удобнее всего использовать супер клей гель. Очень удобно и быстро.
Ножницы
Острый канцелярский нож, я использую строительный т.к. там лезвие прочнее.

Сначала собираем верхнюю и нижнюю часть корабля, отверстия в обшивке вырезаем заранее используя острый канцелярский нож, т.к. ножницами вы повредите краску вокруг вырезаемых частей, что приведёт к испорченному виду модели. Детали которые будут находиться под вырезанными отверстиями имеют такие же символы что и на местах вырезах, ошибиться трудно.

Далее собираем и приклеиваем носовые части, на верхнюю часть лучше использовать деталь MF-9 т.к. она более детализирована.
Так же на нижнюю часть корабля можно сразу приклеить части MF-44 и MF-45, т.к. потом будет не удобно.

Начинаем склеивать нос корабля, обратите внимание на детали A B и С D они приклеиваются под круглыми вырезами которые так стоит вырезать канцелярским ножом.

Готовые носовые части приклеиваем на каркасную деталь MF-1 которую лучше делать из плотного материала, что бы нашу модель не повело в будующем, мы же не хотим кривую модель? =)

Сборка АТ-ТЕ

Tror — Sun, 09 Jan 2011 15:56:25 GMT

Наконец-то решил начать АТ-ТЕ